日本现在剩下的只有5处油井，资源极度匮乏的一个岛国，别人的石油都是进口，放式是海运。中俄石油管道将成为俄罗斯“东西伯利亚——太平洋”石油管道的一条支线。该管道全长4770公里（中国境内支线全长965千米，由中方投资建设），一期工程共2400公里，日本的运输成本远大于中国北方。日本政府在控制油价上的措施是比较好的。日本政府为了抑制油价进一步升高，决定将支付给石油总经销商的补贴上限从目前的每升5日元提高到25日元，并从3月10日起支付给总经销商每升17.7日元的补贴。（这是对石油公司的）。日本政府敲定扩大上限之后的首次汽油补贴的支付金额为每升15日元（约合人民币0.82元）左右，对煤油、柴油和重油也将支付15日元左右补贴，将于9日正式宣布，10日适用。（这是全体国民的）。

有些人说油价高是为了下大棋为了新能源，可是你要补贴到位呀！值得注意的是此次新能源汽车中不仅包含电池汽车，还将氢燃料汽车纳入到补贴范围，而且补贴力度最高可达250万日元（约合人民币14万元）。根据日本政府公布的补贴信息来看，日产Aria和Leaf最高可获得80万日元补贴、三菱欧蓝德PHEV最高获50万日元补贴、丰田Mirai可获得227万日元（约合人民币12.75万元）补贴。